Автоматизация в складской логистике

На сегодняшний день существует немало решений в области автоматизации складских и производственно-складских комплексов, однако в России многие компании скептически относятся к автоматизации складов и пока не готовы инвестировать в подобные проекты. Большинство складов в России до сих пор эксплуатируются немеханическим или механическим способом. Данные способы эксплуатации приводят к таким проблемам в работе производственно-складских комплексов и распределительных центров, как:

  • простои грузовых автомобилей из-за непродуманной организации загрузки/разгрузки продукции;
  • неэффективное использование площадей складов и прилегающих территорий.

Потери из-за простоев грузовиков, неотлаженных процессов перемещения скомплектованной продукции в автомобили имеют колоссальные размеры, такие убытки ежегодно несут логистические операторы, крупные производственные компании, торговые сети, имеющие в активах парк грузовых машин.

На данный момент созданы автоматизированные системы загрузки/выгрузки автотранспорта, которые существенно меняющая организацию работы склада. Основным преимуществом таких систем является уменьшение времени на загрузку и разгрузку автотранспорта, что позволяет ускорить эти процессы в разы. Если стандартное время загрузки фуры ориентировочно составляет 60 минут, то применение автоматизированных систем загрузки позволяет загрузить фуру за 8 минут. При этом значительно увеличивается коэффициент использования полезного объема склада.

Применение автоматизации на складах обеспечивает:

  • увеличение прибыли за счет повышения оборачиваемости товаров и роста коэффициента полезного объема как основного, так и буферного склада для скомплектованной продукции (буферный склад позволяет одновременно сформировать в 4 раза больше заказов);
  • увеличение гибкости работы склада за счет повышения пиковой производительности и применения буферного хранения скомплектованной продукции;
  • увеличение эффективности использования автотранспорта за счет улучшенной организации его маршрутов и снижения времени простоя на погрузке/разгрузке;
  • равномерную занятость рабочего персонала склада;
  • возможность еще на этапе планирования увеличить территорию склада за счет уменьшения площадей для стоянок автотранспорта, что, в свою очередь, обеспечит рост прибыли.